供應(yīng)數(shù)量:8169
發(fā)布日期:2024/1/25
有效日期:2025/1/24
原 產(chǎn) 地:東莞品達(dá)
已獲點(diǎn)擊:8169
打印當(dāng)前頁
復(fù)合式鹽霧試驗(yàn)箱能夠提供鹽霧環(huán)境、濕熱環(huán)境、干燥環(huán)境、儲(chǔ)存環(huán)境、將普通鹽霧試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、干燥試驗(yàn)綜合于一體、用程式控制器實(shí)現(xiàn)各種要求的循環(huán)試驗(yàn)、也可進(jìn)行單獨(dú)的鹽霧試驗(yàn)。循環(huán)腐蝕測試是一種比傳統(tǒng)恒態(tài)的暴露更真實(shí)的鹽霧測試。因?yàn)閷?shí)際戶外暴露通常包含干濕兩種環(huán)境,模擬這些自然的、周期性條件,實(shí)驗(yàn)室加速測試才有意義。研究表明,經(jīng)過循環(huán)腐蝕測試后,樣品的相對(duì)腐蝕率、結(jié)構(gòu)、形態(tài)和戶外的腐蝕結(jié)果很相似。?簡單的暴露循環(huán),如Prohesion 測試,是把樣品暴露在由鹽霧和干燥條件組成的循環(huán)中。更復(fù)雜的汽車測試方法除了要求鹽霧及干燥循環(huán)外,還要求潮濕和靜置等循環(huán)。
復(fù)合式鹽霧試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)特點(diǎn)
(1) 操作簡便。在一個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)箱內(nèi) , 具有自動(dòng)完成程度設(shè)定的循環(huán)試驗(yàn)功能 , 所以省去了人工將受試樣板( 件 ) 從一個(gè)單一功能試驗(yàn)箱轉(zhuǎn)移到另一個(gè)單一功能試驗(yàn)箱的繁復(fù)勞動(dòng)。
(2) 試驗(yàn)準(zhǔn)確。因?yàn)榫邆淞搜h(huán)試驗(yàn)的多功能性所以消除了人為因素所引起的試驗(yàn)誤差。
(3) 運(yùn)行簡單化。微處理器可以方便地設(shè)定試驗(yàn)程序 , 控制試驗(yàn)條件 , 顯示試驗(yàn)過程。
(4) 易于維護(hù)、維修和保養(yǎng)。只須開啟箱體側(cè)板 , 所有部件均安置在便于檢修的位置上。
(5) 便于安放受試樣板 ( 件 ) 。箱體側(cè)邊較低 , 頂蓋易開啟 , 箱中備有開槽樣板托架和零部件掛桿。
(6) 具有復(fù)雜的自診斷功能。包括警示信息、定期維護(hù)提示和安全自鎖。
(7) 高性能的全塑結(jié)構(gòu)。鹽霧箱由堅(jiān)固的纖維增強(qiáng)塑料制成 , 耐腐蝕 , 不會(huì)對(duì)受試樣板 ( 件 ) 造成污染 , 并具有低的導(dǎo)熱率。
(8) 控制霧狀、分散精度 , *。
(9) 內(nèi)置大容量貯液槽 , 可滿足 7 d 以上的試驗(yàn)運(yùn)行需要 , 并配有過濾器和內(nèi)置低液位報(bào)警器。
(10) 具備快速循環(huán)功能。
(11) 性能安全可靠。
一,復(fù)合式鹽霧試驗(yàn)箱產(chǎn)品用途:
循環(huán)腐蝕測試是一種比傳統(tǒng)恒態(tài)的暴露更真實(shí)的鹽霧測試。因?yàn)閷?shí)際戶外暴露通常包含干濕兩種環(huán)境,模擬這些自然的、周期性條件,實(shí)驗(yàn)室加速測試才有意義。研究表明,經(jīng)過循環(huán)腐蝕測試后,樣品的相對(duì)腐蝕率、結(jié)構(gòu)、形態(tài)和戶外的腐蝕結(jié)果很相似。?簡單的暴露循環(huán),如?Prohesion 測試,是把樣品暴露在由鹽霧和干燥條件組成的循環(huán)中。更復(fù)雜的汽車測試方法除了要求鹽霧及干燥循環(huán)外,還要求潮濕和靜置等循環(huán)。
二、產(chǎn)品參數(shù):
型號(hào) | WSY-60 | WSY-90 | WSY-120 | WSY-160 | WSY-200 |
內(nèi)箱尺寸W*D*H cm | 60*45*40 | 90*60*50 | 120*x80*50 | 160*100*50 | 200*120*60 |
溫度范圍 | -20℃、 -10℃、RT~80℃ | ||||
濕度范圍 | 20%~98%R.H | ||||
溫濕度解析精度/均勻度 | ±0.1℃;±0.1%R.H./±1.0℃;±3.0%R.H. | ||||
溫濕度控制精度/波動(dòng)度 | ±1.0℃;±2.0%R.H./±0.5℃;±2.0%R.H. | ||||
試驗(yàn)室溫度 | 鹽水試驗(yàn)法(NSS ASS)35℃±1℃/耐腐蝕試驗(yàn)法(CASS)50℃±1℃ | ||||
壓力桶溫度 | 鹽水試驗(yàn)法(NSS ASS)47℃±1℃/耐腐蝕試驗(yàn)法(CASS)63℃±1℃ | ||||
鹽水溫度 | 35℃±1℃ 50℃±1℃ | ||||
鹽水濃度 | 氯化鈉溶液濃度5%或氯化鈉溶液濃度5%中每升添加0.26克氯化銅(CuCl2 2H2O | ||||
壓縮空氣壓力 | 1.00±0.01kgf/cm2 | ||||
噴霧量 | 1.0~2.0ml/80cm2/h (至少收集16小時(shí),取其平均值) | ||||
酸堿值PH | 6.5~7.2 3.0~3.2 | ||||
噴霧方式 | 連續(xù)式噴霧 |
三、工作過程介紹:
四、測試標(biāo)準(zhǔn):
1. PV 1210 汽車標(biāo)準(zhǔn)車身及附件 腐蝕試驗(yàn)
2.ASTM.B117 《鹽霧試驗(yàn)》
3.JIS H8502《鹽水噴霧試驗(yàn)方法》
4.GB/T10125 /ISO 9227 《鹽水噴霧試驗(yàn)方法》
5.GB-T5170.8 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法-鹽霧試驗(yàn)設(shè)備》
6.GB-T5170.11 《腐蝕性氣體試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法》
7.GJB150.11A 《軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 鹽霧試驗(yàn)》
8.GB-T10587 《鹽霧試驗(yàn)箱技術(shù)條件》
10.GB/T 31485《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
14.GB/T 31467.3《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》中7.11章節(jié)鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鹽霧試驗(yàn)的要求
15. DIN50021-SS、GB/T10125、DIN50021、DIN50907、ISO 11977、ISO 9227、ASTM B117、ASTM、G85汽車等工業(yè)規(guī)范B/T2423.17-2008/IEC 60068-2-11-1981 《鹽霧試驗(yàn)方法